从ca71ca721965更版ca770，除了者，前款车一言难尽，漏油题，一七八代都没解决，一些车投成为租车，跑跑掉，吧。

    国民用车辆主运输车，乘用车代苏联吉斯车，来苏恶，苏联条路通了，便又始西德采购了一批奔驰，然批车过来，理却拒绝乘座，&039;红旗坐舒服’，所原用更换央领导用奔驰最终没被采纳。

    “就座椅，就靠谱，并符合基座姿求。虽空调、前排座椅动升降、收音机都有，目前基还堆技术状态，真正研究，提安全、靠和舒适还有路，所庆州汽车研发，前期搞研究。

    庆州汽车工程研发成立，并方叶-举达发达国家汽车制造业平，现实，就改变过度落面貌，尽缩短国外差距，因此规划，将来成立汽车产线，概引国外产技术。

    辆汽车排队来了驻法使馆酒店榻，法方员迎接工作结束，方叶谢一番，方乘车离，黄使安排房间，便也没打扰，欧亚差需倒过来。

    为了解决ca72现一系列题，一汽厂组织了48攻关小组，改攻关，所取得效有，过题依旧，主各病实太了，所一带病使用，最题还市场化够，使用场景过，数据采集够，改升级投。

    当然，市场化一方面，另一方面则汽车专业才足，缺乏基业竞争，反正搞成样，都国第一，都填补空，荣誉东西就有了，其方面都算小题，一八代，国始引国外汽车技术，才使得国汽车工业始腾飞。

    了，方叶况，国民用汽车工业市场发端70代期，国经有当规模市场需求了，国汽车工业又给力，需量从国外，费了国家量外汇。

    参观期间，nu公司裁方叶提希望华宇数控展技术合作，方叶完成nu公司参观，就此题了初步意谈判。

    来法国前，黄使汽车工业了解还当有限，过过法国汽车，便理解方叶汽车评价，:“国汽车工业还起步阶段，确实还有一段路。”

    歇了一，方叶法国工作正式始，黄使陪法国工业科技、法国贸易展了友谈，法国工科德雷亲接见了方叶一，所一场官方接待，得法国方叶来视。

    产技术引，汽车全技术并望国外，东西都原始，没有前期技术研究积累，将来即便引了技术，消化收仍旧需量间，所方叶来，其样等、靠、，还先搞起来，储备一批汽车专业研究和制造才。

    1964nu推了第一数控系统，主应用数控动化机床和设备，系统整欧洲属一平，过国差距还显，将其系统平华宇数控话，约当前平。

    nu公司提，希望够引华宇座标加工制造全技术(专利转让)，代价就法方国放关市场。

    过也有优势，法国一工业化程度国家，因此虽然系统平，应用领域却广，为nu公司发展打了良基础。

    提议方叶并没有答应，:方业技术接受，专利及全技术转让则免谈，过华昌nu公司数控动化和机床制造领域展一些技术合作。

    随方叶又法国nu公司裁弗雷曼亲陪，前往nu公司参观访，家公司华昌合作伙伴(法国国际半导公司尚未成立)。nu公司从来动化系统技术一家企业，也目前法国半导技术业，唯一拿得公司。

    一，华昌派了80汽车专业留学法国，加国家公派，首批留法学共计110，些抵法都黄使接待，所方叶搞汽车事也通过批留学了解。